(ar) - Die 7er-Reihe von BMW wird 30 Jahre alt. Die so genannte Große Klasse der Bayern kam 1977 auf den Markt und basierte auf dem 1976 vorgestellten 6er-Coupé. Die Kunden konnten zunächst zwischen drei Benzinmodellen wählen. Angeboten wurden ein 2,8-Liter mit 170 PS, ein 3,0-Liter mit 184 PS und 3,2-Liter mit 197 PS.

Die Grundpreise lagen bei 29 300 DM für den BMW 728 sowie 33 600 DM für den Typ 730. Noch einmal 5000 DM mehr wurden für das Topmodell 733i fällig. Insgesamt wurden 1977 knapp 20 000 7er-BMW gefertigt. Die Zahl stieg im ersten vollen Produktionsjahr auf 35 745 Fahrzeuge an, blieb auch in den zwei Folgejahren bei über 35 000 Exemplaren. Damit war der 7er erfolgreicher als jeder andere BMW seiner Klasse zuvor.

Außerhalb des offiziellen Verkaufsprogramms und deshalb auch von der Öffentlichkeit unbeachtet, wurde ab 1981 der 725i mit dem 150 PS-Motor aus dem 525i für Behörden angeboten. Diese hatten häufig bei der Bestellung von Dienstwagen eine Hubraumbegrenzung auf 2,5 Liter.

Bis Juni 1986 wurden von der ersten Baureihe 285 029 Stück produziert. Beliebtestes Modell war der 728i mit 70 360 Einheiten, gefolgt vom 735i mit 60 818 Fahrzeugen. (ar/jri)