Gurtstraffer

Gurtstraffer gehören heute in jedem modernen Automobil zum Standard, jedoch hofft man natürlich als Autofahrer oder auch als Beifahrer, dass sie möglichst nie zum Einsatz kommen. Leider haben nur die wenigsten das Glück, wirklich ihr Leben lang nie in einen Unfall verwickelt zu werden. So gesehen ist es wohl nicht der schlechteste Gedanke, beim Autokauf auch auf den Sicherheitsaspekt zu achten. Neben Airbags zählen Gurtstraffer hier mit zu den wichtigsten Features. Beide werden zum so genannten passiven Sicherheitssystem eines Kraftfahrzeugs gezählt.

Doch wie funktioniert so ein Gurtstraffer eigentlich? Dazu muss man zunächst einmal sich vor Augen halten, dass im Normalfall der Sicherheitsgurt nie wirklich straff am Körper sitzt. Gerade im Winter, wenn man womöglich auch während der Fahrt eine dicke Jacke anbehält, bekommt diese Tatsache eine große Bedeutung.

Fakt ist, dass bei einem Aufprall im Rahmen eines Unfalles enorme Kräfte auf den Körper einwirken, und da können, wie man sich denken kann, schon wenige Sekunden eine entscheidende Rolle spielen. Der tiefere Sinn hinter dem Gurtstraffer liegt imgrunde darin, dass der Insasse durch die Straffung des Sicherheitsgurts schneller an der Gesamtverzögerung des Fahrzeugs beteiligt wird. Der Gurtstraffer erkennt einen Aufprall und wirkt dann innerhalb von Sekundenbruchteilen. In der Regel wird der Sicherheitsgurt dabei um bis zu fünfzehn Zentimeter angezogen.

Als kritischer Betrachter könnte man jetzt sicherlich anmerken, dass bei dieser ruckartigen Bewegung doch unter Umständen auch Verletzungen auftreten könnten. Die Wahrscheinlichkeit, dass es dazu kommt, ist jedoch um ein vielfaches geringer als die Gefahr, ohne einen Gurtstraffer schwerwiegende Verletzungen davon zu tragen.

Gurtstraffer sind in der Regel entweder unterhalb des Gurtschlosses, im Aufroller des Gurtes oder an seiner Verankerung eingegliedert. Die nötige Energie wird durch eine kleine Sprengladung oder eine gespannte Feder erzeugt. Ausgelöst wird der Gurtstraffer durch Sensoren des Airbagsteuergerätes. Es gibt hier also einen direkten Zusammenhang zwischen Gurtstraffer und Airbag. Jedoch muss nicht immer auch der Airbag mit ausgelöst werden, wenn dies mit dem Gurtstraffer geschieht. Beispielsweise bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Airbag nicht immer aktiviert. Verbreitete Modelle bei Gurtstraffern sind der Rotationsstraffer oder der Seilstraffer. Moderne Gurtstraffer arbeiten auch elektrisch und können mehrfach verwendet werden.