Elektrofahrzeug

Ein Elektrofahrzeug hat zwar auch Nachteile, doch langfristig sind Autos mit Elektroantrieb eine hervorragende Alternative zu mit durch Verbrennungsmotoren angetriebenen Fahrzeugen. Besonders im Stadtverkehr können mit Strom betriebene Autos punkten, nicht zuletzt übrigens auch durch ihre fehlende Abgasbelastung im Fahrbetrieb. Bei Flottenfahrzeugen und im reinen Einsatz auf Stadtfahrten beschränkten spielt es zudem keine Rolle, dass im Gegensatz zu Benzintankstellen noch nicht weltweit in jeder Kleinstadt eine Möglichkeit für das Aufladen oder den Austausch von Akkus eingerichtet ist.

Elektromotoren haben eine lange Geschichte, nicht nur auf der Straße, sondern auch auf der Schiene. Ein Blick auf die Oberleitungen zeigt, dass die Menschen schon lange Strom zum Antrieb von Motoren einsetzen, was sehr gut funktioniert. Im Gegensatz zur Straßenbahn kann ein Elektrofahrzeug in Form eines PKWs natürlich nicht über Oberleitungen seinen Energiebedarf decken, sondern benötigt eigene Stromspeicher. Diese Technik wurde in den letzten Jahren stark weiterentwickelt, was größere Kapazitäten und somit größere Reichweiten ermöglicht.

Die Energieeffizienz ist bei Elektroantrieben gegenüber Verbrennungsmotoren sehr viel besser. Das ist so ähnlich wie im Vergleich von klassischen Glühbirnen mit Energiesparlampen. So wie bei der alten Glühbirne geht ein sehr großer Teil der Energie in Form von ungenutzter Wärme beim Verbrennungsmotor verloren, während bei einem Elektrofahrzeug der allergrößte Teil der eingesetzten Energie tatsächlich für den Antrieb genutzt werden kann.

Die Energieeffizienz ist übrigens sogar deutlich besser als bei Erdgasfahrzeugen, wenngleich nicht so groß wie der Unterschied zu Autos mit Verbrennungsmotoren. Würde man das Erdgas zur Stromerzeugung einsetzen, um damit einen Akku aufzuladen, könnte man damit jedoch eine deutlich längere Strecke zurücklegen als ein Erdgasauto mit der gleichen Menge an Gas.

Der bessere Wirkungsgrad beim Elektrofahrzeug wirkt sich vorteilhaft auf den Klimaschutz aus, denn die CO2-Belastung sinkt deutlich. Bei den Kosten im laufenden Betrieb liegt das Elektrofahrzeug ebenfalls vorne. Dabei spart man nicht nur direkt Geld, weil Benzin im Vergleich zu Strom teuer ist, sondern zusätzlich bei den Wartungskosten. Langfristig spricht also alles für einen Einsatz von Elektromotoren in Autos. Hybridautos können gut für die Übergangszeit eingesetzt werden bzw. wenn regelmäßig Fahrten in Gebiete erfolgen, wo man mit dem Elektroantrieb irgendwann nicht mehr weiterkommt.